Las calles de Barcelona se preparan para recibir este fin de semana a los mejores ciclistas del planeta a causa del inicio del Tour de Francia en la ciudad, un evento histórico al que el Ayuntamiento busca dar continuidad. Por este motivo, el alcalde de la capital catalana, Jaume Collboni, ha anunciado este viernes que durante el próximo mandato aumentarán en un 50% la oferta de Bicing para seguir aumentando el hábito de moverse por la ciudad con este medio de transporte.En una entrevista a RAC1, el primer edil ha asegurado que subirá el número de bicicletas disponibles hasta "las 12.000", asimismo de sus correspondientes estaciones.

"Es un servicio que está muy demandado y que necesita ser reforzado", ha explicado y ha reiterado que es una "apuesta clara" del consistorio barcelonés.Pese a avisar que darán más detalles del plan después de verano, ha insistido en que el Bicing es "una forma sostenible y asequible para que la gente se mueva, especialmente entre los jóvenes". También ha recordado que es el tercer medio de transporte público de la ciudad, después del metro y el bus.El servicio del Bicing cuenta con más de 170.000 personas abonadas, y este mandato ya se ha reforzado con cerca de 1.000 bicicletas más, hasta las 8.000 unidades.

También la oferta de bicing eléctrico, dando la vuelta a la proporción respecto a las mecánicas, con 5.000 bicis eléctricas y 3.000 de mecánicas. El incremento de bicis se ha acompañado de un incremento de estaciones.

En 2023 había 519 estaciones y el objetivo es terminar el mandato con 593.Aumento de las bicing ante la restricción de las de alquilerEl anuncio de Collboni llega después de que ya comunicara la intención de limitar a lo largo del año que viene las licencias de bicicletas de alquiler y de uso compartido. Por este motivo, y a la vez que se restringen estas aplicaciones de 'sharing', el consistorio preveía "hacer crecer el servicio de Bicing", tal y como ha explicado ya este viernes."Tenemos 3.500 de estas bicicletas", ha detallado el primer edil, que ha afeado que quien las utiliza hace "mal uso" de las calles y aparcan "en todas partes", explicaba en ese momento el alcalde de la capital catalana.

De hecho, las sanciones a este tipo de servicio ascienden hasta las 5.500 desde enero de 2025.