Las gasolinas continúan con su senda bajista por quinta semana consecutiva. Según los datos publicado este jueves por el Boletín Petrolero de la Unión Europea, que refleja el coste medio de los carburantes entre el 22 y el 29 de julio, el precio medio del litro de diésel se ha situado esta semana en los 1,503 euros, su nivel más bajo desde la primera semana de marzo, luego de abaratarse un 2,27 con respecto a la semana pasada.

De esta manera, el coste del gasóleo se consolida muy por debajo de los 1,883 euros que tocó en la semana anterior a la entrada en vigor el pasado 22 de marzo de las medidas fiscales del Gobierno para contener el impacto en los precios de la guerra en Irán.En el caso del precio medio del litro de gasolina, menos castigado en sus alzas desde el inicio del conflicto en Irán, ha caído un 2,3% con respecto a la pasada semana, para situarse en los 1,437 euros, su nivel más bajo del año. Con los descensos de estas últimas cinco semanas, el precio medio del litro de diésel acumula un abaratamiento del 11%, mientras que en el caso de la gasolina el descenso es de un 8,47%.No obstante, las noticias no son positivas para los conductores españoles a las puertas de la primera 'operación salida' del verano, para la que se prevén 4,8 millones de desplazamientos solamente este fin de semana.

Pese a que el precio de las gasolinas ha encadenado su quinta bajada seguida, tendrán que pagar más en el surtidor después que el Gobierno decretase el pasado lunes en un Consejo de Ministros extraordinario la vuelta del IVA al 21% para los carburantes desde el 1 de julio. Aunque en la misma reunión se aprobó una reducción del Impuesto Especial de Hidrocarburos, que en la práctica supone una rebaja en el precio del combustible de 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre, a los conductores les saldrá más caro repostar, ya que esta bonificación no cubre completamente la subida del IVA.

En concreto, la Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE) ha calculado que los cambios fiscales de las gasolinas encarecerán el litro de gasolina en unos 10,1 céntimos de euro a partir de este miércoles y el de diésel, en 2,8 céntimos, según explicaron a este diario.La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), patronal que agrupa a las gasolineras independientes, por su parte, comparte los cálculos de los operadores petrolíferos y ha asegurado que la ayuda en el impuesto de hidrocarburos será "absolutamente insuficiente" para absorber el impacto por la recuperación del tipo general del IVA. Aún lejos de los máximos históricosA pesar de que los conductores tendrán ahora que pagar más en sus repostajes, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.

Asimismo, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.