SALTA.— A un mes de la suspensión del transporte nocturno que dejó durante dos días sin colectivos entre las 23.30 y las 5.30, Saeta reconoció que el sistema atraviesa una fuerte caída en la cantidad de pasajeros. El presidente de la empresa, Claudio Mohr, afirmó ayer que el uso del transporte público disminuyó alrededor de un 30 por ciento, un escenario que vinculó tanto a la situación económica como al crecimiento de nuevas alternativas de movilidad.La definición fue realizada durante una reunión de la Comisión de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial del Concejo Deliberante, donde el funcionario brindó un panorama sobre el funcionamiento actual del sistema y respondió consultas de los concejales vinculadas a recorridos, tarifas y la situación financiera del servicio.Mohr explicó que la baja en la demanda responde, por un lado, al contexto económico que atraviesan los usuarios y, por otro, a la consolidación de plataformas digitales de transporte como Uber y Didi, que ganaron terreno en los últimos meses y modificaron los hábitos de movilidad de una parte de la población.El planteo se produce cuando se cumple un mes de la suspensión preventiva del servicio nocturno dispuesta por Saeta una medida excepcional que rigió entre las 23.30 y las 5.30 durante dos jornadas.

En aquella oportunidad, los empresarios decidieron interrumpir la circulación de colectivos luego de reclamar una deuda millonaria por parte de Saeta. Durante ese lapso, las líneas interurbanas dejaron de ingresar al centro desde las 22 y las urbanas lo hicieron hasta las 22.30.Durante su exposición, Mohr también recordó que la eliminación del Fondo Compensador del Interior obligó a incrementar los aportes provinciales y a modificar el esquema tarifario para garantizar la continuidad del servicio."Las ampliaciones de recorridos se realizan siempre y cuando no generen carga económica extra".En ese sentido, indicó que el boleto en Salta cuesta en la actualidad $1.450, por debajo del promedio nacional, que ubicó en $1.580.

Según precisó, la ciudad ocupa el puesto 31 entre 60 municipios relevados, al tiempo que se mantiene la tarifa integrada para el área metropolitana y el descuento del 50% para el segundo viaje mediante el sistema de trasbordo.El titular de Saeta también defendió las modificaciones realizadas en la red de recorridos y destacó la incorporación de seis nuevos corredores para reducir la concentración de unidades en el microcentro. Explicó que las ampliaciones de recorridos solo se concretan cuando no implican un mayor costo operativo y luego de estudios técnicos sobre la demanda de pasajeros.Asimismo, remarcó que el rediseño del sistema permitió que una menor cantidad de colectivos ingrese al centro de la ciudad, con el objetivo de ordenar el tránsito y mejorar la distribución de las unidades hacia otros sectores del área urbana, una estrategia que, según indicó, fue acompañada por estudios sobre los horarios y los puntos de mayor demanda.Otros temas de la reunión en el ConcejoLa reunión de ayer en el Concejo Deliberante permitió asimismo abordar temas vinculados a la modernización del sistema de recarga de tarjetas, los requisitos para acceder al boleto estudiantil gratuito y futuros proyectos para adecuar los recorridos del transporte público a las necesidades planteadas por los vecinos.