Lexus ha elegido la octava generación del ES para abrir una nueva etapa en su historia. Más que una simple renovación de una de sus berlinas más veteranas, el nuevo modelo se convierte en el escaparate de la futura dirección de la marca en diseño, tecnología y electrificación.

Inspirado directamente en el prototipo LF-ZC presentado en 2023, el nuevo ES crece en tamaño, incorpora una oferta mecánica más amplia que nunca y estrena soluciones tecnológicas inéditas dentro de la firma japonesa.Desde su lanzamiento original en 1989 junto al emblemático LS, el ES ha sido una pieza fundamental para Lexus. Ahora, luego de superar los tres millones de unidades vendidas en todo el mundo, afronta una transformación profunda adaptada a las exigencias de una nueva generación de clientes.El nuevo lenguaje de diseño busca combinar sofisticación y tecnología bajo una estética más limpia y minimalista.

El resultado es una berlina de líneas fluidas, proporciones equilibradas y una presencia más imponente. No en vano, aumenta sus dimensiones hasta los 5,14 metros de longitud, con una distancia entre ejes que crece 80 milímetros para mejorar notablemente la habitabilidad.InteriorEl interior sigue la misma filosofía.

Lexus apuesta por un habitáculo más despejado, tecnológico y refinado, donde debutan elementos como los nuevos mandos ocultos 'Invisible Tech', una iluminación ambiental avanzada y materiales de inspiración artesanal. Las plazas traseras adquieren un protagonismo especial, especialmente en las versiones más equipadas, que incorporan funciones de masaje, ventilación, calefacción y un asiento tipo otomana propio de vehículos de categorías superiores.Mecánicas novedosasLa revolución también llega bajo el capó.

Por primera vez, el ES estará disponible tanto con mecánicas híbridas como completamente eléctricas. La gama eléctrica se articula en torno a los ES 350e de tracción delantera y ES 500e con tracción total Direct4, este último con 343 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 5,5 segundos.

Según la versión, la autonomía homologada alcanza hasta 581 kilómetros en ciclo WLTP.Para quienes prefieran una alternativa híbrida, el nuevo ES 300h estrena la sexta generación de la tecnología híbrida de Lexus. Con 196 CV, consumos homologados desde 4,8 l/100 km y, por primera vez en la historia del modelo, posibilidad de elegir entre tracción delantera o total E-Four, busca mantener el equilibrio entre eficiencia, confort y refinamiento.Otro de los grandes estrenos es el nuevo sistema Multimedia System Lexus Advanced.

Con una pantalla táctil de 14 pulgadas, un procesador cuatro veces más rápido y nuevas funciones conectadas, supone un salto importante respecto a la generación anterior. A ello se suma la llegada del Lexus Safety System+ 4.0, que amplía significativamente las capacidades de asistencia a la conducción y seguridad activa gracias a sensores más avanzados y nuevas funciones de prevención de accidentes.