El Ministerio de Minas y Energía sostiene que el puerto se convertirá en un nodo energético y logístico multimodal que articulará la Refinería de Barrancabermeja, el río Magdalena y el corredor férreo La Dorada-Chiriguaná.El Ministerio de Minas y Energía afirmó que con la reactivación del antiguo Impala se configurará una plataforma para la movilización eficiente, segura y sostenible de hidrocarburos y otras cargas estratégicas.MinminasEl Ministerio de Minas y Energía anunció la reactivación de la antigua infraestructura portuaria de Impala, en Barrancabermeja (Santander), que ahora operará bajo un nuevo nombre: Puerto Voluntad. Edwin Palma, ministro de Minas y Energía, explicó que el puerto fue adquirido por una compañía nacional (todavía no ha confirmado el nombre de la empresa) y que abrirá operaciones rápidamente.

La recuperación comenzará el próximo 1 de julio. El Ministerio de Minas afirmó que el proyecto se consolidará como un nodo energético y logístico multimodal y que dinamizará la economía regional y generará nuevas oportunidades de empleo para las comunidades del Magdalena Medio, Santander y Norte de Santander.

Colombia recupera infraestructura estratégica para fortalecer su seguridad y soberanía energética.Desde el próximo 1 de julio inicia la reactivación de #PuertoVoluntad, el antiguo Impala en Barrancabermeja, que se proyecta como el gran nodo energético y logístico multimodal del… pic.twitter.com/ph4a6BRZVM— Minenergía (@MinEnergiaCo) June 6, 2026 El puerto está ubicado en un punto estratégico. Y, según el Gobierno de Gustavo Petro, permitirá articular la Refinería de Barrancabermeja, el río Magdalena y el corredor férreo La Dorada-Chiriguaná para movilizar hidrocarburos y otras cargas estratégicas de manera eficiente.

También lea: Las grietas del sistema eléctrico ante la amenaza del fenómeno de El Niño: ¿qué preocupa?“La reactivación de Puerto Voluntad marca el renacimiento de una infraestructura estratégica para Colombia. Estamos recuperando capacidades logísticas fundamentales para garantizar el abastecimiento energético del país, fortalecer nuestra soberanía energética y consolidar un sistema multimodal que conecte el río, el tren y la carretera al servicio del desarrollo nacional”, aseveró Palma.El proyecto tiene cerca de 50 hectáreas de infraestructura, más de 1.200 metros de muelle, capacidad de almacenamiento cercana a 850.000 barriles y conexión directa con sistemas férreos y fluviales.Le puede interesar: Fenómeno de El Niño: lo que debe saber sobre incentivo del Gobierno para preparar al campoUno de los diferenciales de Puerto Voluntad, según la cartera, será su carácter multimodal. “La integración entre transporte férreo, fluvial y terrestre permitirá optimizar costos logísticos, mejorar la competitividad de las cadenas productivas y reducir impactos ambientales asociados al transporte de carga”, sostiene Minminas. 💰📈💱 ¿Ya se enteró de las últimas noticias económicas?

Lo invitamos a verlas en El Espectador.