El paso por la ruta 27, en el km 56, donde tuvo lugar un hundimiento de gran magnitud el pasado 27 de mayo, quedará habilitado de manera regular el próximo lunes. En ese tramo de la vía en Coyolar de Orotina, se mantiene un solo carril que se alterna entre ambos sentidos de circulación, mientras se trabaja en la sustitución de la alcantarilla que colapsó y generó el socavamiento de la vía.

El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, afirmó que la empresa ya completó labores como el colado de la losa y retiro de toda la tubería vieja y se colocó la nueva alcantarilla, por lo que únicamente quedan pendientes la colocación del relleno y el asfaltado de la calzada.Zeledón afirmó que el arreglo definitivo quedaría listo a más tardar el próximo lunes, o incluso durante el fin de semana.La concesionaria Globalvía, por su parte, indicó mediante redes sociales, la tarde de este martes, que la alcantarilla de 3,20 metros de diámetro que ya fue instalada, está diseñada para brindar una mayor capacidad de conducción de aguas.La empresa indicó que se concluyeron los rellenos laterales y en la actualidad se trabaja en el relleno necesario para la habilitación de la calzada. Para completar este proceso se requerirán aproximadamente 5.000 metros cúbicos.Inicialmente, tanto la empresa como las autoridades habían anunciado que el paso sería restablecido de forma regular en un plazo de dos semanas; no obstante, el 10 de junio la concesionaria comunicó mediante un comunicado, que no se podía brindar una fecha estimada de apertura, debido a que las labores en el sitio resultaron más complejas de lo previsto.La colocación de la alcantarilla implicó ampliar el de área de intervención para alcanzar la profundidad necesaria para permitir el ingreso de maquinaria especializada; también fue necesario perforar un túnel de alivio paralelo a la alcantarilla existente, para evacuar un embalse formado a un costado de la vía, cuya presión estaba afectando la estructura.

Este medio ha consultado en dos oportunidades a la concesionaria Globalvía los costos de esta reparación; no obstante, no han brindado ese dato. En tanto, el MOPT remarcó que la inversión del arreglo deberá ser asumida en su totalidad por la concesionaria.

En relación a la multa de $50.000 por cada día de cierre, el ministro afirmó que desde la Administración, se presentará la gestión, a pesar de las dudas que genera el detalle de la cláusula contractual donde se indica que esta es aplicable, solo en caso de que la interrupción en el paso sea ocasionada de forma voluntaria por la concesionaria. Desde que tuvo lugar la emergencia, la empresa a cargo de la operación de la carretera ha insistido que el daño tuvo lugar por un hecho fortuito debido a las fuertes lluvias que causaron taponamiento de una alcantarilla, que a su vez derivó en el hundimiento de la calzada.El paso por el sector solo esta habilitado para vehículos livianos, lo cual, según han indicado transportistas, eleva costos y tiempos de traslado de mercaderías desde y hacia Puerto Caldera.