Talgo ultima un acuerdo con Renfe por los retrasos de los Avril y un plan para doblar su capacidad

José Antonio Jainaga pasa a la acción en Talgo. El empresario vasco ha tomado la palabra este martes ante sus accionistas para anunciar que su compañía trabaja en un nuevo plan estratégico que presentará después del verano con la ambición de sentar las bases de la nueva etapa del fabricante ferroviario después de dar entrada al capital al consorcio vasco que encabeza el también presidente de Sidenor.
"La estabilidad accionarial y financiera nos permitirían afrontar el futuro con el sosiego y la confianza que un negocio basado en proyectos de largo plazo necesita. En esa línea, dos son las áreas en las que Talgo hará un esfuerzo particular en los próximos años" ha esgrimido durante su intervención durante la primera junta general ordinaria que la compañía ha celebrado en Vitoria-Gasteiz.Después de pasar revista a las cuentas y al saneamiento financiero que ha permitido la entrada de los nuevos accionistas, Jainaga ha puesto en valor que Talgo "cuenta ahora con una dotación de liquidez muy significativa, con una estructura financiera muy diversificada que le permitirá acometer con garantías su política de crecimiento a través de los múltiples contratos que se ejecutarán en los próximos años".
Asimismo, ha adelantado que en las próximas semanas, la compañía concluirá el acuerdo con Renfe ligado a las entregas del proyecto Avril, "dejando de esa manera totalmente despejada cualquier incertidumbre financiera".En línea con sus últimas intervenciones, el presidente de Talgo ha puesto el foco en la necesidad de aumentar la capacidad productiva ante la saturación de pedidos que viven en la actualidad sus plantas del País Vasco y Madrid. Si bien ha reconocido que los detalles de las inversiones industriales están aún en fase de definición, su ambición pasa por "doblar la capacidad productiva antes de finales de 2028".
"Este esfuerzo financiero y organizativo irá acompañado de una acción de estandarización desarrollando nuevos productos con plataformas comunes" ha añadido, alegando que su empresa debe ser capaz de "ofertar soluciones a los “caprichos” de nuestros clientes buscando economías de escala a través del diseño de nuestros trenes".Noticia en ampliación...
Información de 20 Minutos. Edición y redacción: Noticias Today.
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