A través de una nota de prensa, el ministerio dirigido por Óscar Puente ha anunciado la adjudicación por un importe de 3,45 millones de euros para construir tres rotondas en la N-340A a la altura de Los Gallardos, provincia de Almería. En concreto, esta actuación contempla tres glorietas en los siguientes puntos kilométricos de la carretera nacional más larga de España: 519,45, 520,65 y 521,15.

Con este contrato, el Ministerio de Transportes ha invertido más de 100 millones de euros en la Red de Carreteras del Estado de la provincia de Almería desde el año 2018. Características de las futuras glorietas en la N-340A Las actuaciones consisten en la transformación de intersecciones actuales en rotondas que serán más seguras y permitirán un tráfico más fluido.

En el kilómetro 519,45, la intersección en "T" existente se convertirá en una glorieta con un diámetro exterior de 50 metros e interior de 36,60 metros. El segundo punto de actuación se sitúa en el km 520,65, donde se proyecta una rotonda de mayores dimensiones, con un diámetro exterior de 54 metros y 41 metros en su anillo interior.Finalmente, en el punto kilométrico 521,15, se ejecutará una tercera glorieta de 50 metros de diámetro exterior para reordenar de forma integral todos los accesos existentes entre los puntos kilométricos 520 y 521.

Con estas obras, el Ministerio de Transportes garantiza que los vehículos pesados y turismos puedan realizar los giros y cambios de sentido con mayores márgenes de seguridad, de forma que elimina los riesgos actuales de colisiones laterales.¿Qué otros trabajos incluye el contrato? Asimismo de las glorietas, se realizarán trabajos de refuerzo del firme en todo el tramo afectado y la ejecución de caminos agrícolas para separar el tráfico local del tránsito general de la N-340A.

Asimismo, también se va a mejorar el sistema de drenaje, que incluye la construcción de una estructura "tipo marco" de 6,00 x 5,00 metros en el kilómetro 519,450 para prolongar el drenaje existente bajo la nueva superficie de la rotonda.El proyecto incluye la iluminación completa de las nuevas intersecciones y la reposición de todos los servicios afectados por las excavaciones. Estas medidas adicionales están diseñadas para que la infraestructura no solo sea más segura durante el día, sino que también ofrezca mejores condiciones de conducción nocturna.¿Cuál es la historia y la importancia de la carretera nacional más larga de España?

La N-340, donde se van a llevar a cabo las obras, es conocida históricamente como la carretera del Mediterráneo. Asimismo, ostenta el título de ser la vía nacional con mayor longitud de todo el país, recorriendo un total de 1.248 kilómetros.

Su trazado une Puerto Real (Cádiz) con Barcelona, atravesando diez provincias y ciudades como Málaga, Almería, Murcia, Valencia y Tarragona. Como dato destacable, se puede extraer que gran parte de su recorrido sigue la antigua calzada romana de la Vía Augusta, lo que la convierte en una de las arterias de comunicación más antiguas y con más historia de la península ibérica.En la actualidad, gran parte de su trazado original ha sido desdoblado en vías de alta capacidad como la A-7 (Autovía del Mediterráneo) o la AP-7, aunque todavía conserva tramos convencionales vitales para la conectividad local, como ocurre en la provincia de Almería.