MAR DEL PLATA.— Entre 1909 y 1910 se construyó la cabina de señales Luro para alojar los mecanismos de comando de las barreras, las señales de tráfico ferroviario o de cambio de vías, y dar protección a la persona encargada de realizar tales operaciones. Hoy es una sociedad de fomento y forma parte del patrimonio local.