Leah Murdoch Este martes 2 de junio de 2026, se anunció el proyecto para la prolongación de la Avenida Amazonas, así como de las avenidas Real Audiencia y Rafael Aulestria en Quito, Ecuador. Este plan tiene como objetivo principal mejorar la movilidad en Quito, y es responsabilidad de la Secretaría de Hábitat y Ordenamiento junto con la Empresa Pública de Movilidad y Obras Públicas.

Más noticias Ordenanza para La Mariscal propone que la av. Amazonas de Quito vuelva a ser doble vía Rehabilitación de la avenida Galo Plaza iniciará el viernes 10 de abril con cierre en el carril norte – sur Detalles del proyecto La prolongación de la Avenida Amazonas conectará el Centro de Convenciones Metropolitanos hasta la calle Luis Tufiño.

Por su parte, las avenidas Real Audiencia y Rafael Aulestria unirán la Avenida Galo Plaza Lasso hasta la misma calle. Este proyecto contempla las siguientes características: Longitudes seccionales adaptadas a las condiciones del terreno.

Accesibilidad mejorada y espacio urbano optimizado. Condiciones adecuadas para el desarrollo de la zona.

Aprobaciones y ejecución El plan ya cuenta con las aprobaciones necesarias por parte de las autoridades competentes. En particular, el eje occidental, que corresponde a la prolongación de la Avenida Amazonas, se desarrollará desde el actual Centro de Convenciones Metropolitano hasta la cabecera norte del antiguo aeropuerto, alcanzando aproximadamente 2.2 kilómetros y formando parte del anillo vial.

Ejes orientales y características adicionales El eje oriental incluye: Avenida Real Audiencia: longitud de 920 metros. Avenida Rafael Aulestria: longitud de 1.5 kilómetros.

Estas vías contarán con un parterre central, cuatro carriles vehiculares, un carril para estacionamiento, una ciclovía y un boulevard que estarán adyacentes al futuro parque. La propuesta busca ser amigable e integrar el parque sin sacrificar el espacio público.

Plano de cómo quedarán las nuevas vías. Foto: Cortesía /Municipio de Quito.

Costo y preocupaciones sobre espacios verdes El proyecto está dividido en varias fases y se estima que la ejecución de la Avenida Amazonas costará alrededor de 7 millones de dólares. El concejal Andrés Campaña expresó su apoyo al proyecto al señalar: “Sin duda, una de las necesidades más grandes que tiene Quito es la infraestructura vial”.

No obstante, también expresó su preocupación por los espacios verdes: “Hoy el Parque Bicentenario es el segundo espacio verde más grande del norte de Quito”, lo que sugiere que, aunque las vías pueden ampliarse o reconstruirse, los espacios verdes no deben verse comprometidos. Te recomendamos