El camionero Alex Tensso en uno de sus últimos vídeos de TikTok y resuelve la cuestión equiparando costes en un viaje en el que va desde Madrid hasta Londres, pasando por Burdeos: "El combustible está altísimo, pero la cosa es: ¿nos la están metiendo doblada solo en España o esto se reparte de forma equitativa entre todos los países?".Para comparar el precio en los distintos países (España, Francia e Inglaterra), reposta en las tres ciudades mencionadas y, para sacar conclusiones, compara el precio del diésel respecto al salario modal (el que más se repite) de los ciudadanos españoles, de los franceses y de los ingleses. El resultado que obtiene al realizar dicha comparativa le parece paradójico.¿Por qué considera una paradoja el precio del combustible respecto al de otros países?La paradoja que señala Alex Tensso reside en que, aunque el precio del litro de diésel es numéricamente inferior en España en comparación con sus vecinos europeos, el esfuerzo económico real que debe realizar un ciudadano español es mucho mayor debido al bajo nivel de los salarios.

Según los precios que reporta durante su ruta, en España repostó diésel a casi 1,82 euros por litro, donde los españoles cuentan con un salario modal de apenas entre 1.100 y 1.200 euros.En contraste, en Francia el precio del carburante era más elevado, casi los 2 euros por litro, pero el salario modal en dicho país es significativamente superior, entre 1.600 y 1.800 euros. La situación en Inglaterra refuerza esta contradicción: allí el combustible cuesta aproximadamente 1,90 euros por litro (1,63 libras), pero los ciudadanos perciben un sueldo modal de entre 1.800 y 2.200 libras, lo que equivale a unos 2.100 - 2.500 euros.Por tanto, Tensso concluye que, si bien España tiene el precio por litro más bajo en términos absolutos, la falta de poder adquisitivo provoca que los españoles "lideren el ranking en estar más jodidos" al pasar por caja en la gasolinera.

Su análisis pone de manifiesto que el verdadero coste de vida no se mide por el precio de los bienes, sino por la capacidad económica de la población para adquirirlos. Por ello, irónicamente, cierra el video invitando a todo el mundo a seguir disfrutando del "baratísimamente caro" combustible de nuestro país.¿Qué es más barato: repostar diésel o gasolina?Por lo general, el diésel ofrece una mayor rentabilidad frente a la gasolina.

El precio por litro normalmente es más bajo y su mayor eficiencia energética hace que se consuma entre un 15 % y un 20 % menos de carburante. No obstante, este ahorro real depende directamente del comportamiento al volante y del tipo de ruta que se realice.

En cuanto al uso, el diésel es la opción predilecta para recorridos extensos o viajes por carretera, mientras que los vehículos de gasolina son más adecuados para el tráfico urbano y distancias cortas.