La caída de un muro de contención hace tres meses en Montcada Bifurcació, a la altura de la cementera Lafarge, ha provocado el retraso de la primera fase de las obras en la línea R3 entre L'Hospitalet de Llobregat y La Garriga, que debían finalizar este mes de mayo. Así lo han denunciado las plataformas de usuarios y lo han confirmado fuentes de Adif a la ACN.La compañía asegura que está trabajando en ello, pero que todavía no existe una previsión para el restablecimiento del servicio, ya que "depende de factores ajenos a Adif".

La plataforma 'Perquè no ens fotin el tren' teme que la reapertura de este tramo no pueda producirse hasta después del verano y que, por tanto, se retrase también el inicio de la segunda fase de las obras entre Mollet del Vallès y La Garriga, prevista con una duración de ocho meses.La segunda fase de obra debía comenzar ahoraLa primera fase de las obras de la R3 debía concluir este mes de mayo, pero fuentes de Adif han confirmado que no será así debido a la caída de un muro de contención en Montcada Bifurcació el pasado 6 de marzo, que debe ser reconstruido por completo. Esto retrasará la puesta en marcha de la segunda fase de las obras, que debía comenzar ahora y finalizar en enero de 2027.Las plataformas de usuarios denuncian que no se haya "reaccionado con la rapidez necesaria para resolver este imprevisto y evitar que afecte a la reanudación del servicio y al correcto desarrollo de unas obras esenciales para mejorar la red de Rodalies".

Recuerdan que este incumplimiento no solo afecta a la R3, sino también a la R7 y a las circulaciones de prueba que deben realizar los nuevos trenes de Rodalies que se están fabricando en la planta de Alstom de Santa Perpètua."Nos parece escandaloso que no se haya activado ningún mecanismo de urgencia para reparar esta situación desde el 6 de marzo", advierten. Por todo ello, las plataformas consideran que existe una "falta de voluntad para abordar el problema con la rapidez necesaria".